Зашивка свесов, фронтонов, софитов металлическим профилем, деревянными элементами
Свесом или карнизом крыши называют нижнюю часть крыши, которая обычно выступает от стен на 40-80 см. Главное его назначение - защитить стены и фундамент от дождевой и талой воды. Оформление карниза выполняют на заключительной стадии строительства, когда кровля смонтирована и закончены работы по отделке наружных стен.
- Описание
Основные функции свесов
- Вентилирующая – защищает крышу от излишнего конденсата, а, следовательно, от намокания и порчи кровельного «пирога»;
- Защитная – дополнительно предохраняет крышу от неблагоприятного воздействия окружающей среды;
- Теплосберегающая – предупреждает потери тепла через крышу.
Типы подшивки
Существует несколько типов подшивки свесов:
- закрытый – та часть стропил, которая отстоит от стены, полностью подшивается специальным карнизом с крепёжными пазами;
- открытый – желоб водостока крепится непосредственно к низу стропильной системы, либо по краю свеса, такой способ самый простой, а потому часто используется в строительстве небольших частных домов;
- заподлицо – водосточный желоб не крепится к стропилам, так как последние не выходят за пределы стен дома, для его монтажа организуется специальная основа из доски твёрдых пород дерева;
- фронтонный – его устройство зависит от проекта, в основном это свес сложной формы, который может быть обустроен как по типу закрытого свеса, так и по типу свеса заподлицо.
Материалы для подшивки свесов
- Пластиковый сайдинг – наиболее простой в монтаже материал. Сайдинг подшивки кровли обычно поставляется уже готовыми наборами, с которыми очень легко и просто управляться.
Наиболее удачным материалом этого типа считается виниловый сайдинг. Благодаря своей лёгкости не создаёт дополнительной нагрузки на кровельную систему. Монтируется на специальную каркасную основу из дерева.
- Профнастил – подшивка с использованием оцинкованного профнастила с полимерным покрытием не отличается простотой, однако у этого материала существуют видимые преимущества: он не поддаётся гниению или коррозии, высокопрочен и располагает большим выбором цветов, что позволяет подобрать его в тон кровельному материалу.
- Доска – может быть как обрезной, так и строганной. Используется исключительно дерево хвойных пород, а ширина самой доски не должна превышать двадцать миллиметров. Чтобы сделать такой карниз вентилируемым, обычно между досками оставляют зазор.
- Вагонка – самый дешёвый, но не самый лучший материал для устройства карнизных свесов. Дело в том, что вагонка не обеспечивает естественной вентиляции, а потому требует дополнительного её обустройства.
Кроме того, сам материал не устойчив к ультрафиолету и не обладает всем необходимым функционалом. Поэтому если всё же использовать его, то следует выбирать материал только самого высокого качества.
- Софиты – новый, современный материал, который предназначен именно для организации карнизных свесов. Софиты для подшивки кровли бывают как металлические (медные, алюминиевые, оцинкованные), так и пластиковые.
На сегодняшний день наиболее оптимальный относительно экономичный вариант – это виниловый софит. Подшивку софитами можно осуществлять своими руками, так как это достаточно просто и не требует специальной подготовки. Более того, чтобы монтировать софит совершенно не нужно предварительно возводить каркас.

